DF vai ganhar mais 130 quilômetros de ciclovias neste ano
Atualmente, existem 586, 5 quilômetros de pistas seguras para os ciclistas brasilienses
O governo do Distrito Federal (GDF) vai ampliar mais 130 quilômetros de novas ciclovias, ainda neste ano. Atualmente, existem 586, 5 quilômetros de ciclovias, o que coloca o DF como a segunda unidade da Federação com maior extensão em pistas seguras para os ciclistas brasilienses.
Com os novos quilômetros que serão licitados, o GDF pretende ampliar a malha viária e integrar as existentes em toda a capital federal. Desde 2019, mais de 140 quilômetros de pistas novas foram construídas.
“Dentro desse projeto enxergamos a necessidade de integrar as ciclovias existentes. Temos diversos projetos para as Regiões Administrativas, inclusive construir 30 quilômetros de ciclovias em Samambaia. Vamos ampliar toda a malha viária do DF”, explica o secretário de Transporte e Mobilidade (Semob), Valter Casimiro.
Pistas integradas
Estão em execução pistas para bicicletas em Arniqueira e no Itapoã. A primeira será integrada ao Parque Ecológico do Areal, com uma extensão de 2,4 quilômetros e previsão de entrega para o próximo mês. A outra, próxima à Rota do Cavalo, terá 1,5 quilômetros.
Outras ciclovias foram finalizadas este ano, como a de 14 quilômetros de extensão no Complexo Viário Governador Roriz, na Saída Norte, além de outra de cinco quilômetros, às margens da Avenida W9, no Noroeste.
De acordo com a Semob, o Setor de Indústrias de Ceilândia também vai receber esses passeios para ciclistas para melhorar a mobilidade na região. Recentemente, o governador Ibaneis Rocha (MDB) inaugurou 4,8 quilômetros de pavimentação no Núcleo Rural Lamarão, local que também recebeu a mesma extensão em ciclovias.
Bicicletas compartilhadas
Neste segundo semestre, está prevista para iniciar a operação de bicicletas compartilhadas, que será retomada e operada pela empresa Tembici. O contrato prevê oferta de 500 bikes distribuídas em 70 estações.
Em um primeiro momento, elas vão ficar disponíveis nas Asas Sul e Norte, Universidade de Brasília (UnB) e Sudoeste. As bicicletas compartilhadas ficarão disponíveis nos locais com maior demanda de usuários.
O sistema contará com planos que atendem diferentes perfis de uso e todos poderão ser adquiridos via aplicativo no momento de uso ou antecipadamente.